城市物流共同配送基本模式具體分為哪幾種

　　為什麼現在越來越多的企業選擇城市物流共同配送，這個城小三通貨運市物留共同配送到底是什麼?共同配送的模式有哪些?為什麼這麼多企業會選擇共同配送，到底有什麼優勢呢?

　　一、什麼是共同配送

　　城市的共同配送，要稱之為第三方物流配送，是指多個客戶指定一個物流來進行貨物配送，他是在物流配送中心統一調度配送的。

　　二、共同配送的模式

　　共同配送有兩種配送模式

　　(1)由一個企業對多家的用戶進行貨物配送，就是由一個配送區域綜合某一個地區的用戶，統一安排配送時間、小三通次數和貨物配送的數量來進行全面配送。

　　(2)僅僅是把客戶需要待運輸的貨物運輸到一個固定的地方，或者是送到各個接貨點，這種運輸模式有利於物流公司提高大陸貨運車輛的貨物滿載率。

　　三、共同配送受到喜愛的原因

　　(1)運輸方式變成多點到一點。現在很多的物流都能提高共同配送服務，而且一直有效的與消費者響應，保持與消費者和企業的溝通，有效的進行運輸。

　　(2)從企業的角度來說，是可以降低成本的，由於共同配送是多個貨主由一個第三方物流進行配送，由多個企業分擔成本，從而降低了成本。

　　(3)由多個貨物合成的整車運輸，不僅僅幫企業降低了成本，也為物流運輸降低了車輛使用成本，使得運輸費用大幅度減低。

　　通過對於城市物流共同配送的節省，大家是不是也了解到物流共同配送的優勢了呢，也加深了客戶對共同配送的了解，所以企業在兩岸貨運選擇配送物流的時候，要了解兩岸物流到自己的具體情況再來確定合適的物流運輸。

物流的家電安裝配送專業嗎，如何來判斷

　　物流的家電安裝配送專業嗎，大陸貨運客戶可能一直很擔心這個問題，害怕不專業的操作導致自己的貨物損壞，畢竟更換起來還是很麻煩的，沒接觸過的可能不知道，只要是物流能做家電配送安裝的，一般工資都很高，因為他的專業性要求高。

　　並不是一般的搬運師傅就能做家具安裝配送的，其中還要求專業性強，能夠對所有家具家電有一個了解，並且能小三通夠獨立完成安裝調試，隨著互聯網的崛起，電商不斷發展，安裝配送也越來越吃香了，作為電商商戶，要怎麼樣才能找到物流公司一家適合自己的物流呢，應該從以下幾個方面來看：

　　一、是否有專業的安裝配送團隊

　　不是所有的物流搬運人員都能做安裝配送的，需要的是專業的技術和獨立完成安裝調試以及後期維修的工做，並且還需要一定的體力來搬運家具家電。

　　二、能否做到全國的同城安裝配送

　　如果是線上的電商行業，面向的客戶肯定是全國的，如果能找到一家可以做全過的同城安裝調試的物流，那麼就會省去很多的麻煩，一條龍的服務省去在每個城市找物流的麻煩。
小三通貨運
　　三、配送及時性如何

　　在平時的配送及時性是可以的，但是要考慮在節假日物流的配送及時性，很多物流可能在節假日的配送量大，兩岸貨運就會有很多的小型運輸就配送不過來，如果物流大，人多，配送及時，也是可以考慮的。

　　四、是否有配備倉庫

　　有倉庫的能方便商家的兩岸物流貨物預存，配送和後期維修的效率會高很多，也能給客戶保證配送的及時性。

請查收一份物流運輸價格表，了解這些就知道物流的價格了

　　現在是物流信息時代，很多人會選擇把貴重物品用物流進行運輸，物流公司特別是很多停車的客戶購買的物品，亦或者商戶找物流進行同城安裝運輸配送，選擇物流那麼首先要知道小三通的就是物流運輸價格了，哪些物流運輸價格是需要了解的。

　　首先，了解價格之前需要知道自己要發什麼貨，有多少的數量，貴大陸貨運重程度，如果是企業集團，要給自己定位好自己發貨的模式，以及自己以後的發展方向，對症下藥才能找自己合適的物流。

　　再就是同城和跨省的區別了，有的物流是對於同城配送來說很專業，但是跨省可能就不一樣了。總體來說就是要了解到自己的需求是什麼以及物流能夠把我所需要的東西得到什麼樣的效果。

　　知道這些以後就是了解價格了，因為每一個物流的價格肯定是不一樣的，所以物流君在這裡給大家說一大概的收費模式以及如何避免上當受騙。

　　一、貨物貴重程度收費。所以的物流都是把物品分為貴重和不貴重兩類，然後再根據這兩類來區分價格，因為貴重的物品在報價這方面的價格就是不一樣的，就像高端車和普通車輛的保險也是一樣的。

　　二、物品重量收費或者是物品的體積收費，物流運輸貨物都有一個標准重量和體積，如果超出標准的重量和體積，就會按照超出部分收費，但是具體多少還是要根據物小三通貨運流的收費標准來收取的。

　　三、公裡數收費，一般距離較遠的物流會讓客兩岸貨運戶選擇不同的運輸模式，不論任何一種模式，都是對於客戶和物流來說是有利的，所以，采用靈活的運輸方式能提高效率。

　　物流運輸價格表不完全，但是物流一般的收費情況就兩岸物流是這幾種方式，但是如果客戶在需要倉儲配送一體化，那麼就需要多多的了解了。

物流應該如何控制物流運輸成本

　　為什麼很多的物流一直以來發展不好，甚至小三通一直在下滑，最終的原因就是物流物流公司運輸成本高，導致了物流費用不起運輸的成本，特別是一些短途運輸，物流的想法就是只要有貨，還是可以發的。

　　但是這就會產生很多的物流成本，這些成本可能很少，極少成多也是一筆不小的費用，那麼影響物流運輸的成本有哪些因素呢?

　　一、專業人員的缺乏

　　二、戰略成本意識和全員成本意識的不足

　　三、技術裝備落後

　　四、車輛管理不統一

　　這些問題都是造成物大陸貨運流運輸成本提高的因素，如果想要合理的減低物流成本，應該從以下幾個方面來做：

　　一、強化物流運輸成本的核算和考核制度，樹立正確的現代物流理念，用先進的物流運輸管理和方法，結合自己的實際情況，尋找適合自己可改善的運輸管理模式， 降低物流成本。

　　二、從根源上解決運輸成本，加強員工的成本控制意識。運輸成本占比是非常大的，要從根源上解決成本控制問題，並不是一個人兩個人就能完成的，要從大領導開，組個要求下屬，小三通貨運努力做到全員都有這個意識。

　　三、提高企業的物流管理水平，提高管理技術和手段的運用，提高管理水兩岸貨運平，樹立物流運輸成本的管理理念，不斷發掘降低運輸潛力。

　　四、消除運輸中的不合理現像，運輸不是一個孤立的環節，需要多個環節環環相扣，外面要做到的就是同意安排管理每一個環節，做到減少不必要的環節，減少沒用環節的不必要開支。

　　物流應該從以上幾個方面來控制物流運輸成本，不論是哪一個物流，都會存兩岸物流在很多的運輸成本消耗問題，這些消耗有可能是不必要的，有些是必要的，必要的一定要，不必要的就可以節省了。

電壓反饋電路有什麼特點?

　　電壓反饋(voltage feedback)，簡稱VFB，應用在模擬電路中，是反饋的一種，若反饋量與輸出電壓成正比則為電壓反饋，日本NF儀器與之對應的有電流反饋(CFB)。

　　對於交流反饋，根據反饋信直流微歐姆計號在放大電路輸出端采樣方式的不同進行分類，可以分為電壓反饋和電流反饋。若反饋信號是從輸出電壓采樣而得，反饋信號與輸出電壓成正比，則稱為電壓反饋；若反饋信號是從輸出電流采樣而得，反饋信號與輸出電流成正比，則稱為電流反饋。

　　在一個模擬電路中，若反饋量與輸出電壓(有時不一定是輸出電壓，而是取樣處的電壓)成正比則為電壓反饋；若反饋量與輸出電流(有時不一定是輸出電流，而是取樣處的電流)成正比則為電流反饋。在判斷電壓反饋和電流反饋時，一般可以采用負載短路法。負載短路法實際上是一種反向推理法，假設將放大電路的負載電阻RL短路，此時，若輸入回路中仍然存在反饋量，即則為電流反饋；若輸入回路中已不存在反饋，即則為電壓反饋。

　　判斷電壓反饋方法

　　判斷電壓反饋和電流反饋更直觀的方法是根據負載電阻與反饋網絡的連接方式來區分電壓反饋與電流反饋。將負載電阻與反饋網絡看作雙端網絡(在反饋放大電路中其中一端通常為公共接地端)，若負載電阻與反饋網絡並聯，則反饋量對輸出電壓采樣，為電壓反饋。否則，反饋量無法直直流電源供應器接對輸出電壓進行采樣，則只能對輸出電流進行采樣，即為電流反饋。

　　電壓負反饋可以穩定輸出電壓；而電流負反饋則可以穩定輸出電流。區分電壓反饋與電流反饋只有在負載電阻RL變動時才有意義。如果RL固定不變，因輸出電壓與輸出電流成正比，所以，在穩定輸出電壓的同時也必然穩定輸出電流，反之亦然，二者效果相同。但是當負載電阻RL改變時，二者的效果則完全不同，電壓負反饋在穩定輸出電壓時，輸出電流將更不穩定；而電流負反饋在穩定輸出電流時，輸出電壓將更不穩定。

　　電壓反饋電流補償控制的直流調速系統

　　直流調速系統中最基本的形式是目前廣泛應用的品閘管直流調速系統，采用直流測速發電機作為轉速檢測元件，實現轉速的閉環控制，再加上一些積分與校正方法，可以獲得比較滿意的靜、動態性能。然而，在實際應用中，其安裝和維護都比較麻煩，常常是系統裝置中可靠性的薄弱環節。此時，可用電動機端電壓負反饋取代轉速負反饋，構成電壓負反饋調速系統。交流電源供應器但這種系統只能維持電動機端電壓恆定，而對電動機電樞電阻壓降引起的靜態速降不能予以抑制，因此，系統靜特性較差，只適用於對精度要求不高的調速系統。

　　為彌補電壓負反饋調速系統的不足之處，可以在系統中引入電流正反饋，以補償電樞電阻壓降引起的轉速降。這就是電壓負反饋電流補償控制調速系統。
電池測試儀

如何進行電源測量和分析?

　　電源是把電能從一台設備轉換到另一台設備的元件、子系統或系統，其通常從交流(AC)電源轉換成直流(DC)電源。電池測試儀 從個人電腦到軍事設備和工用機械， 電子設備的正常運轉離不開 DC 電源的性能和可靠性。

　　電源分成許多不同的類型和規格， 包括傳統模擬式電源電源到高效的開關式電源。所有這些電源都面臨著復雜的動態工作環境。設備負載和需求在不同時間之間可能會大幅度變化。 即使是商用開關電源， 也必須能夠承受突然出現的遠遠超過平均工作電流的峰值電流。設計電源或設計采用電源的系統的工程師必需了解電源在靜直流微歐姆計止條件到最壞條件下的行為。

　　從歷史上看， 檢定電源行為意味著使用數字萬用表進行靜態電流和電壓測量，然後在計算器或直流電源供應器PC上麻煩地進行計算。今天，大多數工程師正轉向示波器，作為首選的電源測量平台。

　　現代示波器可以配備集成電源測量和分析軟件，簡化設置， 更輕松地進行測量。 用戶可以定制關鍵參數，自動進行計算，在幾秒鐘內查看結構，而不只是原始數字。

　　電源設計問題指向測量需求

　　在理想狀態下， 每個電源的的交流電源供應器行為方式都應與設計使用的數學模型類似。 但在實際環境中， 元件是不理想的， 負載會變化， 線路電源可能會失真， 環境變化會改變性能。此外， 性能和成本需求變化也進一步提高了電源設計的復雜性。考慮一下下面的問題：

　　電源可以保持高於額定輸出容量多少瓦?保持多長時間?

　　電源散發多少熱量?在過熱時會出現什麼情況?要求多少冷卻氣流?

日本NF儀器　　在負載電流大幅度提高時會發生什麼情況?設備能夠保持額定輸出電壓(負載穩壓)?電源對輸出完全短路會作出什麼樣的反應?

　　在電源輸入電壓變化時會發生什麼情況(線路穩壓)?

　　設計人員需要開發出占用空間更少、能耗效率更高、減少散熱量、降低制造成本、滿足更嚴格的 EMI/EMC 標准的電源。只有嚴格的測量體系，才能引導工程師實現上述目標。

　　開關式電源基礎知識

　　在大多數現代系統中，流行的 DC 電源結構是開關式電源(SMPS)，這種電源因能夠高效處理負載變化而聞名。典型SMPS的電源信號路徑包括無源元件、有源元件和磁性元件。SMPS 最大限度地減少了有損耗的元件的使用量， 如電阻器和線性模式晶體管， 重點采用(在理想條件下)沒有損耗的元件， 如開關式晶體管、 電容器和磁性元件。

　　SMPS設備還包括一個控制段， 其中包含脈寬調制穩定器、脈衝速率調制穩定器和反饋環路等單元 1。控制段可以有自己的電源。其中顯示了包括有源單元、無源單元和磁性單元的電源轉換段。

　　SMPS技術依托電源半導體開關設備， 如金屬氧化物場效應晶體管(MOSFET)和絕緣門雙極晶體管(IGBT)。這些設備提供了快速開關時間， 能夠耐受沒有規律的電壓峰值。同樣重要的是，其在 On 狀態或 Off 狀態下消耗的功率非常小，實現了很高的效率，而生成的熱量很低。開關設備在極大程度上決定著 SMPS 的整體性能。開關設備的關鍵測量項目包括開關損耗、平均功率損耗、安全工作區等等。

你知道電源適配器損壞的主要原因有哪些嗎?

　　隨著個人智能移動設備的普及，已經成為了人們必不可少的生活必交流電源供應器需品之一。在日常的使用中，電源適配器會出現損壞，那麼通常來說損壞的原因都有哪些?本文就將為大直流微歐姆計家進行介紹，廣大工程師們可以自己來逐一排查並解決問題。

　　一、線路故障

　　線路故障，包括電源線損壞不通電、接觸口氧化接觸不良等情況。重點檢查輸入線、輸出線是否通電。 若是線路故障，可通過更換電源線等方式解決。

　　二、輸出電壓過低

　　以下為引起輸出電壓低的主要原直流電源供應器因：

　　1。開關電源負載短路故障(尤其是DC/DC變換器短路或性能不良等)，此時，首先斷開開關電源電路的所有負載，檢查是開關電源電路故障還是負載電路有故障。如果斷開負載電路而電壓輸出正常，說明是負載過重；或仍不正常說明開關電源電路有故障。

　　2。輸出電壓端濾波電容或整流二極管失效等，可以通過替換法進行判斷。

　　3。開關管的性能下降，導致開關管無法正常導通，使電源的內阻增加，負載能力下降。

　　4。開關變壓器不良，不僅造成輸出電壓下降，同時造成開關管激勵不足從而損壞開關管

　　5。300V濾波電容不良，造成電源帶負載能力差，一接負載輸出電壓便會下降。

　　三、輸出電壓過高

　　輸出電壓過高一般來自於穩壓取樣和穩壓控制電路。在直流輸出、取樣電阻、誤差取樣放大器如TL431、光耦、電源控制芯片等電路共同構成的閉合控制環路，其中任何一個零件出現問題都會造成輸出電壓升高。 保險管正常，無輸出電壓 保險管正常，無輸出電壓表明開關電源未工作或進入了保護狀態。第一步要檢查電源控制芯片的啟動腳的啟動電壓的數值，若無啟動電壓或者啟動電壓過低，則檢查啟動腳外接的元件及啟動電阻是否漏電。 若電源控制芯片正常，可經上述監測迅速查到故障所在。若有電池測試儀啟動電壓，則測量控制芯片的輸出端在開機瞬間是否存在高、低電平的跳變，如若無跳變，說明控制芯片損壞、外圍振蕩電路元件損壞或保護電路存在故障，通過替換控制芯片、檢查外圍元件，逐一進行檢查；若在跳變，多數情況為為開關管不良或損壞。

　　四、保險燒壞或炸掉

　　主要檢查整流橋、各二極管、開關管以及300伏上的大濾波電容等部位。導致保險燒、發黑，也可能是抗干擾電路出問題引起。尤其值得注意的是：因開關管擊穿導致保險燒，通常會燒壞電源控制芯片和電流檢測日本NF儀器電阻。熱敏電阻也很容易和保險一起被燒壞。